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元旦過后，今年最終一個要緊營銷節(jié)點“年貨節(jié)”行將如約而至。即使離農(nóng)歷新年還有一個月的時間，但人們想過年的心情曾經(jīng)經(jīng)過置辦年貨體現(xiàn)出來了。

根據(jù)淘寶路邊社宣布的數(shù)據(jù)映現(xiàn)，上一周與“龍年”相關的商品開始走紅，龍年春聯(lián)、掛飾、龍年臺歷、龍年手機殼等成為熱銷商品，”龍年”相關商品詞搜索同比增長 640 倍。

春節(jié)氣氛“標配”貨品如對聯(lián)、紅包、燈籠、大陸結等需求也開始增加，這些商品多產(chǎn)自金華、汕頭、杭州、石家莊等城市，這些地區(qū)被稱為”較具年味的產(chǎn)業(yè)帶”。

近期，這些地區(qū)迎來了貨運小高峰。根據(jù)貨拉拉企業(yè)版平臺數(shù)據(jù)映現(xiàn)， 12 月份金華跨城運輸訂單環(huán)比 11 月份上漲了11%，汕頭跨城運輸訂單上漲了12%；杭州跨城運輸訂單上漲了17%，

隨著龍年將至，與年貨相關的生產(chǎn)廠家開始加班加點生產(chǎn)，電商平臺和商家也開始進行營銷，而貨運司機們也開始了“春運”之旅，將春節(jié)年貨運往地球各地。

part1: 電商平臺的“年貨節(jié)大戰(zhàn)”

面對即將到來的年貨節(jié)大促，今年最終一場“紛爭”也在各大電商平臺之間開始了。率先開啟年貨節(jié)活動的是京東，在 12 月 31 日晚 8 點就早已啟動京東集市年貨節(jié)，酒水飲料、生鮮、母嬰、糧油調(diào)味、家清個護等全品類超百萬種商品迎來全面降價，各種促消費活動輪番上，京東集市還入駐湖南衛(wèi)視跨年晚會主題舞臺“跨年街”。

12 月 28 日， 2023 年淘寶年貨節(jié)招商正式啟動，年貨節(jié)活動預熱期為 1 月 17 當天至 20 點前，正式期為 1 月 17 日 20 點至 31 日。

2023 年超越阿里成為了國內(nèi)市值最 高的電商企業(yè)的拼多多，app端靜悄悄地上了年貨節(jié)大促活動，根據(jù)app端年貨節(jié)活動頁面展示，除了滿減之外，還有降價榜單、新年低價等促銷活動。

值得關注的是，低價早已成為電商平臺的常規(guī)競爭手段，又好又快服務或者是未來電商平臺競爭的首要方向之一。

節(jié)日大促消費者看到的是前端的商品戰(zhàn)、價格戰(zhàn)，背后撐起商品戰(zhàn)、價格戰(zhàn)的是整個供給鏈的有效運作，其中貫穿各個環(huán)節(jié)的物流配送能力至關首要。而消費者體驗到的高質(zhì)量服務，其實是整個貨運體系上各個環(huán)節(jié)有效協(xié)作的結果。

其實，大促時期的物流配送曾經(jīng)不再成為電商行業(yè)難題，對大概顯現(xiàn)的爆倉、公路堵車等問題的解決措施，各大電商平臺也早已輕車熟路，利用預售期、早就備貨、緊急預案等方式避免貨運問題的顯出。但今年冬天寒潮、暴風雪、大霧等天氣來的猝不及防，不僅功用了人們的出行也讓各地貨運配送產(chǎn)生新難題。

隨著年底最終 一波消費高峰的到來，怎么提高運力保障，及時履約成為電商平臺以及商家們在年底的最終一次小考。

part2: 企業(yè)版考查：年底“春運”忙，企業(yè)版貨運服務再升級！

消費大潮之下，物流先行是此刻時代貨運行業(yè)的顯著特征。

無論是雙十一仿照各種節(jié)日大銷，在大促節(jié)日來臨之前，源頭的加工線和物流供給鏈早已經(jīng)經(jīng)運轉起來。所以電商平臺“年貨節(jié)大戰(zhàn)”之前，山東高密、浙江義烏、石家莊等多個年貨產(chǎn)業(yè)帶就已經(jīng)進入了加工高峰期，貨運物流高峰期也曾經(jīng)開啟。

濰坊高密“春聯(lián)村”東李家村，生產(chǎn)的春節(jié)對聯(lián)市占率將近50%，刻下東李家村已經(jīng)開足馬力，產(chǎn)銷鏈路早已全部打開，根據(jù)貨拉拉公司版平臺數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)， 12 月份濰坊市的跨城貨運訂單上漲了20%。石家莊的屯頭村被稱為中國宮燈第 一村”，每年生產(chǎn)各式宮燈 1 億多對，約占地球?qū)m燈商場份額的80%，遠銷世界各地和海外，當今也迎來產(chǎn)銷旺季， 12 月份石家莊的跨城貨運訂單上漲了39%。

每一次電商平臺的大促都是一場無硝煙的戰(zhàn)爭，每一場大促也都是貨拉拉企業(yè)版承運的高峰期，各平臺、商家經(jīng)過貨拉拉公司版下單，幾分鐘之內(nèi)就會有相應車型的司機接單。

針對年貨節(jié)用車高峰期，貨拉拉企業(yè)版根據(jù)往年經(jīng)驗，提早猜想貨運需求，針對重點地區(qū)和支干路線超前進行運力儲備，助力公司抓住眼前節(jié)點，將年貨準時安全地運往地球。

年貨節(jié)時期是電商平臺用車高峰期，用車需求將會翻至3- 5 倍，針對行將呈現(xiàn)的用車高峰期，貨拉拉公司版制定電商節(jié)日運力保障打算，早就進行運力儲備，并且以項目責任制為維度，專人專項負責，對新增運力進行專門培訓，以提升貨運配送服務和影響。

針對年底的熱銷商品如家電、家具等大件商品，有著“體積大、易損壞、搬運難”的特征，貨拉拉企業(yè)版已提前儲備業(yè)內(nèi)成熟車隊，確保貨運的安全、有效，并且可以根據(jù)客戶需求定制“配送+搬運”服務方案，在末端配送添加貨拉拉搬家等服務，一站式解決運輸難題，保障運輸功用和服務質(zhì)量。

“新年穿新衣”的開心寓意讓服裝行業(yè)也迎來了高光期，杭州既是“電商之都“也是女裝服飾的中心點，根據(jù)貨拉拉公司版平臺數(shù)據(jù)監(jiān)測，杭州 12 月跨城貨運訂單環(huán)比 11 月上漲了17%，針對年底走量較大的服裝行業(yè)，貨拉拉公司版充分發(fā)揮運力資源特長，滿足客戶從基地、倉庫、門店等多地多場景發(fā)貨，產(chǎn)品多樣包含整車、零擔、干線、支線、末端配送等等，車型超全，高峰期用車也有保障。

年底是鮮花貨運的高峰期，而鮮花的配送質(zhì)量離不開運輸鏈路的有效運轉以及末端的專業(yè)配送，今年針對年底鮮花貨運需求，貨拉拉企業(yè)版搭建了專屬配送團隊，并且允許根據(jù)客戶需求定制鮮花配送方案，確保有效、高質(zhì)履約。

應對尤其天氣或突發(fā)情況，貨拉拉公司版在原有的緊急處理方案之外，填補緊急運力儲備，節(jié)假日期間擴大以輪班制進行管理和監(jiān)控。

今年電商集市對年貨節(jié)的加碼，讓地球的年貨商品更早地開啟了繁忙的“春運“之旅。大陸物流學會特約探索員解筱文曾在資訊中說到，“龍年春節(jié)期間貨運超市或者會比往年更活躍，貨運超市增量也可能比往年更大。”日前，年味越來越重，現(xiàn)時從貨拉拉公司版平臺上的用車需求量來看， 12 月份跨城貨運訂單總數(shù)環(huán)比 11 月上漲了7%。

各行各業(yè)曾經(jīng)開始了最后 一波競爭，不管是電商平臺依舊各行各業(yè)的商家，物流供給商優(yōu)質(zhì)充裕的供給和強大的履約能力都是至關首要，而專注服務公司貨運需求的貨拉拉公司版堅信利用數(shù)字技術與平臺響應，助力千萬個客戶在年貨節(jié)期間實現(xiàn)貨運有影響運轉，在降本增效的同時，實現(xiàn)物流數(shù)字化轉型。

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