廣州GDYF二手電腦回收公司：車市“骨折”降價，二手車會“斷臂求生”嗎？
更新時間:2024-04-01 05:18
從汽車行業(yè)交易情況來看，此刻已有超86款車型降價。大部分去庫存降價主因推想，或?qū)⒑蛧?B標準完成有關。近期這一波政策和行業(yè)趨向真可謂:“左手救樓市，右手救車市”
多家二手車商稱，本次政企補貼對二手車超市沖擊較大，二手車幾乎賣不動，異常是準新車，現(xiàn)時新車的價格跟之前的二手車價格差不多，消費者都選擇去買新車了，二手車顧客比之前少了80%。
二手車最大優(yōu)勢是“性價比”而不是“智商稅。二手車和新車差異不明顯的情況下，理智的消費者傾向于骨折降價的“新車”，沒有中間商的賺差價，造成了二手車集市現(xiàn)而今的售賣慘淡。
車企的價格戰(zhàn)會持續(xù)影響到二手車商嗎？小編認為:短期內(nèi)影反饋該很大，從長期推敲，二手車的回收價格也會根據(jù)集市價格的波動而波動，超市價格波動帶來的損失怎樣如故由二手車的賣家來承擔，對二手車行應該影響不大?！皵啾矍笊辈惶珪瓿?。
燃油車被取代恐怕只是時間問題，但至少不少現(xiàn)在?，F(xiàn)在清庫存，允許更好的更高效的回籠企業(yè)資金，以待轉(zhuǎn)型。
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